SUZUKI BURGMAN (125 c.c.)

In data 17/12/2005 mi son comprato il mio secondo scooter (questa volta uno scooterone).
Ecco il mio Suzuki Burgman Black 125 cc.
pagato 1.750 di seconda mano, con 2 anni di vita (nuovo costa 3.000 -
3.300).
Scheda tecnica
Motore:
Tipo Monocilindrico
Ciclo 4 tempi
Raffreddamento A liquido
Alesaggio per corsa 57,0 x 48,8 mm
Cilindrata 125 cc
Rapp. di compressione 11 : 6
Potenza max e regime 8,7 kw (11,9cv) a 8.500 g/min
Coppia max e regime 11,0 Nm a 7.000 g/min
Lubrificazione Con olio nel carter
Avviamento Elettrico
Alimentazione Carburatore Keinin CVK24
Filtro aria Feltro
Carburante Benzina
Accensione Elettronica
Telaio:
Tipo ---
Sospensione anteriore Forcella teleidraulica
Sospensione posteriore Doppio ammortizzatore con leveraggio progressivo
Ruota anteriore con pneumatico MT 2.50 x 12 M/C
110/90 12 M/C (64L)
Ruota posteriore con pneumatico MT 3.00 x 12 M/C
130/70 12 M/C (62L)
Angolo di cannotto in telaio 26° 7'
Avancorsa 93 mm
Dimensioni e pesi:
Lunghezza max 2.085 mm
Larghezza max 720 mm
Altezza max 1.325 mm
Altezza da terra 127 mm
Passo 1.450 mm
Peso a secco 139 Kg
Peso in ordine di marcia 149 Kg + conducente
Serbatoio carburante 10 litri
Capacitΰ lubrificante 1,5 litri
Trasmissione:
Frizione Automatica
Trasmissione primaria
Rapporti di trasmissione - - -
Rapporto variabile con cinghia a V
Trasmissione finale
Rapporti di trasmissione - - -
(z= 45/17 x 64/17) r= 9,965
Cambio
Rapp. di Trasmissione: da 2,930 a 0,770
Rapp. tot. di Trasmissione: da 29,199 a 7,673
Rulli variatore originale: (6)
20x15 da 13,5 grammi
Freni:
Anteriore A disco 220 mm
Posteriore A disco 220 mm
Impianto elettrico:
Generatore 12 V - 225 W
Batteria 12 V
Emissioni:
Normativa di riferimento Euro II
CO 4,062 g/km
HC 0,54 g/km
Nox 0,162 g/km
Catalizzatore Sμ
Giornale delle spese:
31/01/2006 - Comprato tessuto Skyet per coprisella ( 12.50)
14/02/2006 - Comprati bilancieri cromati ( 10.00) e led di posizione anteriori colore blu ( 5.00)
20/02/2006 - Cambiati paraoli della forcella ( 50.00 compresa manodopera)
14/03/2006 - Comprati bauletto da 46lt, staffa e portapacchi. 200.00
12/06/2007 - Creata staffa portacellulare. Mi servirΰ per la navigazione gps.
( 19.00 compresa manodopera)

20/07/2007 - Km 22.882 - sostituiti paraoli forcella. Costo coppia paraoli 14. Costo manodopera meccanico 50. Totale 64. I parapolvere non avevano bisogno di sostituzione in quanto in ottime condizioni
25/08/2007 - Comprate manopole ProGrip cromate. Totale 10
(ringrazio Michele per la mano d'aiuto ;- ) )
13/11/2007 - Comprato tappo dell'olio (il vecchio si era rotto). Il pezzo rimanente del tappo era rimasto avvitato nella filettatura. Per fortuna θ stato relativamente facile toglierlo (con le tenaglie). Tappo nuovo 6
21/05/2008 - Comprati i pezzi di ricambio per un tagliando completo. Km 24.300.
Filtro aria 10
Filtro olio 15 - Guarnizioni (2, una frontale e una posteriore) 5
Cinghia 35
Rulli (massette) malossi 20x15 da 13,5 grammi 15. In quanto non erano disponibili in negozio, ho dovuto comprare 2 kit di rulli da 11,5gr e 15,5gr e accoppiarli alternativamente per ottenere il peso di 13,5gr
Olio Motul semi-sintetico 10W40: 13 per litro (per il burghy 125 ne servono 1,4 lt)
Candela Denso (U24ESR-N) 7
In 24.000 km, la cinghia aveva perso 1mm di spessore. I rulli erano "dimagriti" di 0,4gr. A parer mio poteva benissimo reggere non dico fino ai 50.000km ma quasi
11/06/2008 - Disattivato l'interruttore del cavalletto laterale, in quanto non consentiva (col motore spento) di accendere il motore e in caso di motore acceso, l'interruttore faceva spegnere il motore.
24/07/2008 - Verniciati i maniglioni (materiale alluminio) colore arancio pastello lucido. Codice RAL 2004 (MC1) (arancio ktm).
15 di bomboletta spray da 400ml con colore appositamente scelto dal sottoscritto. 3 di carta vetrata (mista, grana da 120 e grana da 800 per rifinire). 2 per barattolo da 1litro di diluente alla nitro.
08/08/2008 - Sostituiti i led di posizione anteriori blu con led bianchi.
Costo 3,50 
21/08/2008 - Sostituiti paraoli (km 24.700). Costo paraoli 16, manodopera 20 (ho cambiato meccanico, dato che l'altro mi aveva messo olio motore usato nelle forcelle -.-
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